前段时间,苏伊士运河围(新宝6官方平台开户代理地址​)堵事件在国际上炸响,凭一己之力堵住全球海运咽喉的“长赐号”,也打乱了美军计划,美国计划“艾森豪威尔”号航母战斗群通过苏伊士运河后进入波斯湾,计划不如变化,“长赐号”挡住了退路,连美国国防部长都表示,苏伊士运河堵塞对美国造成了影响,但该事件发展最大的难题还是索赔事项。 据报道,该艘货船的所有者是日本正荣汽船公司,运营商是台湾长荣海股份有限公司,技术管理方是德国贝仕船舶管理公司,悬挂国旗为巴拿马国旗,船员全部为印度籍,这次围堵事件,给全球贸易造成每周约60亿至100亿美元的损失,却不知该由谁来“买单”! 无独有偶,此前也发生过类似的索要赔款事务,起因是美国在各地自由航行,美军舰与日本租用的商船发生了猛烈的撞击事故,发生的地点恰好在我国海域附近。 据悉,当时,日本租用的“水晶号”从吴港出发前往东京,航行速度控制在5.5节左右,由于航线被其他船只占据,水晶(新宝6官方注册)号商船只能在原地等待,没想到意外来临了,美驱逐舰正在附近不远处自由航行,为了让各国见识到本国实力,这艘美驱逐舰的航行速度非常快,等他们发现水晶号时已经晚了,两艘船发生猛烈撞击,美军因此损失了47名士兵。 消息一经发酵,一向傲慢的美军第一时间向日本提出索赔要求,金额高达20亿,面对美国的“勒索”,日本显然不会答应,这起事故之所以会发生,主要原因和快速行驶的美国军舰分不开,但日本先反咬美国一口,从舰艇“受伤”程度上看,水晶号伤情更严重,更有专家直截了当指出,美国非但拿不到任何赔偿,还要向日本支付损失费。 对于美国“不负责”的自由航行行为,造成了不少海上事故的发生,近年来美军舰经常发生撞船事故,同样因为美国海军不按规定行驶,没有避让小吨位船只航行,因此,美军在此类事故中占主要责任,如果美军一直不能意识到问题的严峻性,克制自己的行为,或将会经常发生这样的事故。