全球的轿车制作商和电池研讨人员一直在尽力推进制作可以完成更长行进路程和更短充电时刻的电池,这正是潜在购车者在过渡到电动轿车之前的等待。 丰田现已宣告,在2021年将推出运用固态电池的新式电动轿车原型车。 固态电池可能会创始一个电动轿车的年代,每次充电可以行进500公里,然后在10分钟内彻底充电。与现在的电池比较,固态电池的安全问题更少。尽管下一年露脸的车辆将是一款原型车,但丰田计划在2020年代初出售搭载固态电池的车辆。 丰田许诺,在相同条件下,这些车辆的续航路程将是配备传统锂离子电池的车辆的两倍以上。新式固态电池也不会比现有电池占用更多的空间,假如丰田可以完成10分钟充电的许诺,那么与现在的电动轿车比较,充电时刻将缩短约三分之二。 丰田具有超越1000项触及固态电池的专利,但它并不是仅有一家研讨该技能的轿车制作商。日产曾表明它也正在开发自己的固态电池,并计划在2028年前将其应用于可驾驭的轿车中。电池制作商也在预备为电池供给固体电解质,以预备合作更多的轿车制作商计划向这个方向开展。 风趣的是,一家名为Idemitsu Kosan的石油公司正在其现在的一个出产基地建造一套固体电解质出产体系,计划下一年开端运营。固体电解质需求凝结硫化物,金属和化学工业现已在出产这种物质。 新宝6登录地址